Menu

О кожаных велосипедных седлах

О кожаных велосипедных седлах

При изготовлении кожаных седел лучшими из них являются те, которые изготовлены по наиболее подходящей для этого процесса технологии, которая по большому счету существенно не изменилась за последние сто лет  

– это технология формованного натянутого кожаного седла. Даже в те далекие времена, когда кожа была фактически единственным и лучшим вариантом материала, из которого изготавливались седла велосипедов, она имела различное качество. Хорошие и дорогие велосипеды комплектовались кожаными седлами высокого качества, а на более дешевых велосипедах устанавливали кожаные седла худшего качества. Если вспоминать, то лучшие седла изготавливались из высококачественной толстой кожи. Во время раскройки заготовки для седла важен был вопрос, из какой части шкуры её вырежут. Кожа, как и дерево, имеет естественную структуру из волокон.

Однако, кожаное седло не всем может подойти. Например, гонщикам, которые выступают на коротких дистанциях, лучше подойдут пластиковые седла, потому что они имеют малый вес. Также, кожаные седла не подходят людям, которые часто катаются без крыльев под дождем, так как кожа не переносит чрезмерного намокания. Люди не всегда хотят регулярно ухаживать за кожаными седлами, поэтому им тоже лучше использовать пластиковые седла. Кожа требует ухода и не любит, когда ее запускают. Если посмотреть с другой стороны, то кожаное седло является прекрасным выбором для физкультурников и спортсменов, а также хорошим выбором для туристов, путешествующих на большие расстояния, и любителей бреветов – веломарафонов. Для людей, которые не так регулярно катаются (например по выходным) кожаное седло также является неплохим выбором – у них не такая тренированная “пятая точка”, и большинство веса их тела поддерживает седло, в отличии от интенсивно педалирующих спортсменов.

От начала развития велосипеда до 70-х годов прошлого столетия почти все качественные велосипеды были укомплектованы седлами из кожи. На начало 70-х годов пришлось нашествие седел из пластика. В нынешние времена только на немногие туристические велосипеды высокого уровня устанавливают кожаные седла. Значит ли это, что седла из кожи устарели? Думаю, что нет. Они не могли устареть также, как бейсбольные кожаные перчатки, например. Преимущества пластиковых седел перед кожаными:

  1. Они легкие.
  2. Они не промокают.
  3. Пластик не надо разнашивать.
  4. Цена – они дешевле.

Требования к хорошему седлу:

  • покрытие, должно быть гладкое, но не скользкое;
  • седло должно быть эластичное и износоустойчивое;
  • оно должно “дышать”.

Кожа, используемая в хороших качественных седлах вполне удовлетворяет всем предъявляемым требованиям. Как ни странно, кожаное седло имеет всего одно, но очень важное преимущество перед пластиковым – оно значительно удобней. Седла из кожи подходят не для всех. Оно намного тяжелей, чем пластиковое и требует времени на “разнашивание” (обкатку). Если седло из кожи не смазывать маслом, особенно при многократных циклах намокания и высыхания, или ездить на нем, когда оно мокрое, то рано или поздно оно растрескается и распадется. Кожаные седла низкого качества, которые устанавливались на недорогие 10-ти скоростные велосипеды, выпускавшиеся в 60-х–70-х годах, очень часто быстро портились от подобных условий эксплуатации. Самый простой и быстрый способ разносить или обкатать новое седло – это обрабатывать его жидким маслом.Для этого можно использовать различные виды масел: жир тюленя (seal oil), костяное масло (neatsfoot oil), масло для бейсбольных перчаток, кондиционер для ухода за кожей Lexol Leather и другие. Все это можно приобрести в спортивных и обувных магазинах. Вполне возможно, что существует много жидких масел, которые подходят этого. Ваксы и кремы – “Brooks Proofide” и “Sno-Seal” также подходят, но они хуже, чем жидкие масла.

Можно просто налить на седло масло и растереть руками. Также, даже можно седло замочить в масле. Простой способ замочить в масле седло – обернуть его в алюминиевую фольгу и налить туда 4 унции (120 мл) масла, которое вы считаете подходящим и оставить пропитываться седло маслом 30 – 60 минут. Затем остатки масла надо слить в емкость, а излишки протереть ветошью или бумагой. Осталось седло установить на велосипед, одеть черные велосипедные штаны, и ехать. Такой способ подходит даже для наиболее толстокожих седел типа Brooks Professional, примерно через 200 миль вы заметите, что седло стало лучше.

Через несколько тысяч миль езды на велосипеде седло из кожи постепенно становится слишком мягким, чем раньше и более широким. Бывает иногда полезно проделать в коже несколько дырочек по бокам внизу седла и после этого стянуть его под рамкой шнурком.  Этот метод позволяет подрегулировать жесткость и ширину седла под отдельного ездока. На некоторых более ранних старых моделей седел, а также у отдельных современных моделей компании Brooks имеется несколько отверстий по бокам внизу седла, предназначенных именно для этих целей. Большинство кожаных седел имеют гайку регулировки натяжения, которая расположена в передней части. Большинство людей не трогают эту гайку, потому что, к счастью для нее требуется специальный ключ, который многие не имеют. И это хорошо.

"Эталонным" производителем кожаных седел на данный момент является английская фирма Brooks (впрочем, она уже некоторое время принадлежит итальянской Selle Royale). Как это часто бывает у любящих традиции англичан, все делается по патентам и технологиям 100-летней давности с легким налетом современности в стандартах и материалах. "Эталонным" продуктом фирмы Brooks является седло B17, предназначенное в первую очередь для велотуризма. Однако фирма пытается окучить все доступные ниши: так, в их ассортименте есть и подпружиненные седла для ситибайков с вертикальной посадкой, и узкие гоночные. Делает Brooks и грипсы, и ремешки для туклипсов, и сумки и еще всякую имеющую отношение к велосипедам всячину. Как полагается в таких случаях, стоит все это невменяемых денег, но покупается с расчетом на десятилетия верной службы. В настоящее время внимание к их продукции слегка повысилось: велолюбители в Европе дрейфуют из спорта в лайфстайл, в моду вошли винтаж и ностальгическая классика, "понты" стали менее навязчивыми. Да и в конце-концов, кому-то может быть просто хочется иметь хорошее удобное и по-настоящему "свое" седло. 

 

 

Сёдла Brooks

Первое велосипедное седло Brooks было запатентовано в 1882 году. С тех пор появилось множество новых моделей, подразделяющихся на 3 линейки. Такое разнообразие обусловлено спецификой каждой категории:

Road & MTB — Дорожные седла

Линейка седел, предназначенная для профессионалов. Седло Brooks из этой серии рекомендуют тем, кто занимается дальними велопробегами или является владельцем горного велосипеда. Модели Road & MTB самые узкие, это снижает вес велосипеда в целом, позволяет более интенсивно крутить педали.

Touring & Trekking — Туристические седла

Походно-туристический вариант. Комфортные, широкие седла, предназначенные для размеренной длительной езды на средней скорости. Рекомендуется тем, кто хочет в полной мере наслаждаться каждой прогулкой на велосипеде. Для тех, кто желает забыть о дискомфорте и усталости при езде.

City & HeavyDuty — Городские седла

Седла Brooks этой категории подойдут для самой спокойной езды. Дорожные и даже туристические седла предполагают, что человек будет чуть пригибается к рулю. А вот Saddles City & Heavy Duty понравятся тем, кто любит сидеть в седле прямо, почти расслабленно.

У Брукс существует также система критериев - это Saddle Lines. Saddle Lines -это 5 подкатегорий, присутствующие во всех перечисленных линейках. Система Saddle Lines указывает на ту или иную дополнительную характеристику седла:

Select (Особые характеристики) — седло повышенной жесткости, для велопробегов большой дальности.

Special (Специальный) — с установленными вручную медными заклепками. Это обеспечивает повышенную долговечность седла, что актуально при особо интенсивном использовании. Например, для профессиональных велогонщиков.

Unique (Уникальный) — седла собираются вручную по старинной технологии. Это позволяет подобрать эксклюзивное седло именно для Вашей модели велосипеда.

Classic (Классический) — Самая консервативная модель. В системе моделей Брукс это B17 в различных вариациях. Впервые выпущена в 1896 году. С тех пор ни разу не пропадала из продажи.

Imperial (Императорский) — модель очень популярная в 1890 годах, вновь выпускаемая с 1950-х. Максимально повторяет анатомические очертания человеческого тела, что обеспечивает комфорт при езда. Такие седла Brooks одинаково подходит как для мужчин, так и для женщин.

Aged (Для лиц пожилого возраста) — самые мягкие и комфортные из седел. Не предназначены для интенсивных занятий велоспортом, но обеспечивают максимальное удобство.

1 Комментарий

  • Андрей
    Андрей 16.01.2015 12:01 Комментировать

    Очень крутая инфа, читал с огромнейшим удовольствием и даже задумался о покупке такого седла :)

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх